"Гарри-Грас-а-Дие"

"ГАРРИ-ГРАСЪ-А-ДІЕ" ["Harry (Henry) Grâce à Dien"], въ просторѣчіи называвшійся также Great Harry, первый к-бль англ. флота, имѣвшій двѣ закрытыхъ б-реи (два дека) и считавшійся поэтому родонач-комъ двухъ и трехдечныхъ лин. к-блей, составлявшихъ гл. силу флотовъ до введенія броненос. судостроенія въ 60-хъ гг. XIX в. Г. б. заложенъ осенью 1512 г., строителемъ Бондомъ (William Bond), спущенъ на воду 13 іюня 1514 г. и тимберованъ въ 1540 г., стоилъ 14 т. фн. ст., водоизм. ок. 1 т. тн. (по нѣк-рымъ источникамъ до 1.500); к-бль имѣлъ 4 однодеревыхъ мачты и бугшпритъ, но на послѣднемъ кливеровъ и стакселей не было, а подъ нимъ ставился блиндъ (прямой парусъ); команды помѣщалось: 301 матросъ, 50 арт-ристовъ и 349 солдатъ; вооруженіе — 21 мѣдная и 103 чуг. пушки, изъ к-рыхъ болѣе половины были самыхъ малыхъ и разнообраз. калибровъ; пушки размѣщались по верхн. палубѣ, на надстройкахъ и марсахъ. Запасъ пороху: 4.800 фн. крупнаго, 14.400 фн. мелкаго, ядеръ на пушку 60—120, въ зав-сти отъ калибра. Пушки на Г. заряжались уже картузами, изготовляемыми на суднѣ, а не шуфлами. Въ снабженіе к-бля входило, между прочимъ, 500 луковъ, 10 гроссовъ тетивъ, 200 пикъ, большое количество стрѣлъ и дротиковъ. Якор. канаты были въ 20 и 22 дм. (длина звена), кромѣ того, имѣлся одинъ 8-дм. перлинь. Длина вымпела 51 ярдъ. Шлюпъ-балки не были еще изобрѣтены и шлюпки стояли на палубѣ. Генрихъ VIII совершилъ на Г. переходъ въ Тулонъ, выйдя изъ Лувра 31 мая 1520 г.; паруса при этомъ были парчевые, марсы, полубакъ, полуютъ и фальшбортъ украшены щитами съ гербами; съ марсовъ, салинговъ и флагштоковъ мачтъ развѣвалось множество флаговъ, гвидоновъ и вымпеловъ. Въ свое время Г. б. лучшимъ ходокомъ англ. флота, хотя высокій корпусъ его несомнѣнно сильно парусилъ и трудно предполагать, чтобы онъ могъ ходить въ бейдевиндъ. Г. участвовалъ въ защитѣ Портсмута отъ франц. флота въ 1545 г.; въ бою 19 іюля 1545 г. Г. знач-но потерпѣлъ отъ огня франц. галеръ. Въ 1553 г. сгорѣлъ въ Вуличѣ. (Laird Clowes, The Royal Navy, a History; F. Steinitz, The Ship, its origin progress).