"Дреднаут" это:

"Дреднаут"

"ДРЕДНАУТЪ" ("Dreadnought"), англ. броненосецъ, прототипъ соврем. (1908—12) лин. к-блей, для к-рыхъ имя его стало нарицательнымъ. Д. построенъ въ 1905—06 гг. въ казен. адмир-ствѣ въ Портсмутѣ; срокъ постройки необычайный — всего 16 мѣсяцевъ. Глав. его элементы: длина — 526 фт., ширина 82 фт., углубленіе 31 фт., водоизм. — 17.900 тн.; двигатель — турбины Парсонса на 4-хъ валахъ въ 24.700 инд. силъ; 18 котловъ сист. Бабкокъ-Вилькокса; скорость на пробѣ 21 уз.; арт. вооруженіе X — 12″ ор. въ 5 башняхъ и XXIV — 3″ въ надстройкахъ ок. трубъ, на крышахъ крайн. башенъ и на съемн. установкахъ на полубакѣ и ютѣ; мин. вооруженіе — 4 бортов. подвод. ап-та (d=18″) и 1 кормовой (d=14″); 8 прожекторовъ; бронированіе: брон. поясъ въ сред. части — 11″, въ носу — 8″ и 6″ и въ кормѣ — 8″ и 4″, палубы — 13/4″, скосы ихъ — 23/4, башни и рубки — 11″. Типъ Д. характеризуется выполненіемъ слѣд. требованій теоріи и боев. опыта послѣд. войнъ: однообраз. калибръ всей гл. арт-ріи, совмѣстившейся съ сред. арт-ріей; увеличеніе поверхности и общ. мощности бронированія; увеличеніе скорости хода; развитіе внутр. противомин. защиты и др. Типъ Д. не является неожиданнымъ въ исторіи развитія лин. к-блей (см. Линейный корабль); напротивъ, онъ составляетъ вполнѣ естеств. звено непрерыв. цѣпи техн. и тактич. усоверш-ній. Непрерывность и послѣд-ность этого развитія особенно ярко видна изъ слѣд. таблицы постройки англ. к-блей за 15 л.:

Названіе.

Годъ
постройки

Водоиз.
въ тыс. тонъ

Ск-сть
въ узл.

Броня
по гр. в.-л.

Royal Sovereign 1).

1891

15

17

18″с

Majestic 2).

1895

15

17

9″г

Formidable 3).

1898

15

18

9″г

Duncan 4).

1901

14

19

7″к

King Edward 5).

1903

16

19

9″к

Lord Nelson 6).

1906

17

19

12″к

Dreadnought 7).

1906

18

21

11″

Артиллерія. 1) IV — 12″, X — 6″; 2) IV — 12″, XII — 6″; 3) IV — 12″, XII — 6″; 4) IV — 12″, XII — 6; 5) IV — 12″, IV — 9,2″, X — 6″; 6) IV — 12″, X — 9,2″; 7) X — 12″.

Непрерыв. развитіе главнѣйш. боев. эл-товъ лин. к-бля выступаетъ наглядно въ этой таблицѣ. Отступленіе въ водоизм. Duncan’a, и въ толщинѣ его брони объясняются введеніемъ круппов. брони (к) вмѣсто брони Гарвея, что давало возм-сть сдѣлать брон. плиты болѣе тонкими, а слѣд-но, и уменьшить водоизмѣщеніе. Опытъ рус.-яп. войны далъ много матеріала для улучшенія деталей, несомнѣнно ускорилъ эволюцію развитія лин. к-блей, но не создалъ вполнѣ новаго типа. Дѣйств-но, болѣе другихъ обогатившіеся боев. опытомъ японцы сейчасъ же послѣ войны построили 2 к-бля Satsuma и Aki въ 19.000 тн. водоизм. съ IV — 12″, XII — 10″ и XII — 6″ ор.; дальнѣйшее усиленіе арт-ріи приводитъ къ 12″ ор., какъ единственному типу крупныхъ пушекъ. Типъ Д. б. немедленно усвоенъ не только великими морскими державами, но и такими государствами, какъ Бразилія: каждый годъ, каждый мѣсяцъ получалось извѣстіе о закладкѣ и спускѣ новыхъ Д. Водоизмѣщеніе ихъ увеличивалось съ небывалой въ исторіи судостроенія быстротой и за 5 л. возросло до 27—28 т. тн., въ то время какъ раньше на прибавку водоизмѣщенія въ 3 т. тн. (см. табл.) потребовалось 15 л. Увеличеніе водоизмѣщенія Д. расходовалось, гл. обр., на усиленіе арт-ріи — сперва числомъ, а въ наст. время и калибромъ орудій (Англія — 131/2″ и 4″, С.-А. С. Шт. — 14″ и 5″), увеличеніе площади бронированія и ск-сти хода; толщина брон. пояса не превышаетъ 12″ въ сред. части корабля. Круп. арт-рія расположена въ башняхъ по 2 ор. (Англія, Германія и др.) и по 3 ор. (Италія, Россія), Развитіе Д. въ Англіи послѣ 1906 г. видно изъ слѣд. таблицы·

Названіе

Годъ
постройки

Водоиз.
въ тыс. тонъ

Ск-сть
въ узл.

Броня
по гр. в.-л.

Dreadnought 1).

1906

18,0

21,0

11″

Bellerophon 2).

1907

18,6

21,8

11″

Collingwood 3).

1908

19,2

21,5

10″

Colossus 4).

1910

20,0

21,0

11″

King George V 5).

1911

23,0

21,0

12″

Артиллерія. 1) X — 12″, XXIV — 3″; 2) X — 12″, XVI — 4″; 3) X — 12″, XX — 4″; 4) X — 12″, XVI — 4″; 5) X — 13,5″, XXIV — 4″.

Элементы новѣйшихъ (строющихся) Д. глав. мор. державъ приведены въ слѣд. таблицѣ:

Государство.

Корабли.

Водоиз.
въ тыс. тонъ

Ск-сть
въ узл.

Броня
по гр. в.-л.

Германія

Hagen 1)

22

Италія

Conte di Cavur 2)

21,5

22,5

81/4

Россія

Севастополь 3)

23

23

10″

С-А. С. Шт.

New-York 4)

27

20,5

11″

Франція

Courbet 5)

23,1

22,5

81/2

Артиллерія. 1) XII — 12″, XII — 6,7″; 2) XIII — 12″, XVIII — 4,7″; 3) XII — 12″, XVI — 4,7″; 4) X — 14″, XXII — 5″; 5) XII — 12″, XXII — 5,5″.

Появленіе лин. к-блей-Д. отразилось и на больш. крейсерахъ развитіемъ особенно мощнаго типа кр-ровъ-Д. съ 12—131/2″ ор. и ск-стью 27—28 узл., к-рые начались постройкой въ Англіи (Inflexible, Invincible, Indefatigable, Lion), затѣмъ въ Японіи и другихъ гос-твахъ; число орудій круп. клб. въ башняхъ, какъ на лин. к-бляхъ, на этихъ крейсерахъ не превышаетъ 8; т. обр., избытокъ ск-сти хода получается за счетъ количества орудій и мощности брон. защиты.

"Дреднаутъ" ("Dreadnought")


Военная энциклопедия. — СПб.: Т-во И.Д. Сытина. . 1911—1915.


Поделиться ссылкой на выделенное

Прямая ссылка:
Нажмите правой клавишей мыши и выберите «Копировать ссылку»