Ковка

КОВКА. Въ древн. времена надѣвали на копыта лошади родъ башмаковъ изъ соломы, камышев. мочалы, холста, кожи. Затѣмъ стали придѣлывать къ башмаку металлич. пластинки изъ желѣза, серебра и золота или выдѣлывали изъ металла по формѣ подошвы копыта пластинку, отъ к-рой шли вверхъ отвороты съ крючками; съ помощью ремешковъ подошва прикрѣплялась къ копыту. Такъ создались гиппосандаліи. К. лошадей, какъ мы ее понимаемъ, б. уже извѣстна въ VIII в. въ Скандинавіи, Франціи, Испаніи, Англіи и Швейцаріи. Раціональная К. не только сохраняетъ копыта, но при нѣк-рыхъ заболѣваніяхъ ногъ способствуетъ выздоравливанію животнаго, какъ, напр., при наминкахъ. Правильная расчистка копыта, выдѣлка хорош. гвоздей и соотв-щихъ подковъ, а главное — умѣлое ихъ прибиваніе сохраняютъ недостаточно отросшій рогъ, исправляютъ порочную постановку конечности и неправильныя движенія лошади. Кромѣ того, К. даетъ большую опору ногамъ и способствуетъ успѣш. исполненію различ. работъ на всякой почвѣ и во всякое время г. Для искусной К. лошади требуются умѣнье, навыкъ и ловкость. У степн. лошадей копыта гибки, эластичны, плотны и соотвѣтствуютъ величинѣ тѣла животныхъ, пока лошадь находится на свободѣ. При помѣщеніи животнаго въ конюшню, хотя бы свѣтлую и просторную, но сухую въ передн. части стойлъ и грязную въ задней, появляются разл. копытн. болѣзни. Рогъ передн. копытъ обык-но пересыхаетъ, сжимается и сдавливаетъ мягкія части, тогда какъ задн. копыта чрезмѣрно размягчаются, а стрѣлки подвергаются гніенію. Погрѣшности въ К. оч. часто сильно парализуютъ главное боев. свойство кав-ріи — подвижность. Изученіе К. лошадей не только теоретическое, но и практическое, для кав. оф-ра необходимо, т. к. на немъ прежде всего и непосред-но лежитъ ближайш. наблюденіе за исправностью К. ввѣрен. ему конск. состава. Чтобы правильно подковать лошадь, должно предвар-но осмотрѣть постановку ногъ, опредѣлить, правильный ли ходъ у лошади и не хромаетъ ли она, обратить вниманіе на форму копыта, состояніе копыт. рога и на то, правильно ли лежала старая подкова и правильно ли она сносилась. Обращеніе съ лошадью во время К. д. б. спокойное, несуетливое, увѣренное, безъ лишн. шума, смѣлое и въ то же время осторожное. Приготовленіе копыта къ К. заключается въ расчисткѣ его и приданіи ему правил. формы. Предвар-но, если лошадь б. уже кована, надо ее расковать. Лучше это сдѣлать наканунѣ и на ночь поставить на коверъ или глину. — Сниманіе старой подковы начинается отгибаніемъ заклепокъ, т.-е. загнутыхъ на роговой стѣнѣ копыта концовъ копыт. гвоздей, послѣ чего клещами захватываютъ каждую вѣтвь подковы отдѣльно и, поворачивая щипцы къ серединѣ копыта, приподнимаютъ подкову. Когда подкова уже слегка приподнята, ее снова легк. ударами щипцовъ прижимаютъ къ роговой стѣнѣ, а выступившія головки гвоздей захватываются по очереди и вынимаются, поворачивая щипцы по направленію внизъ и къ стрѣлкѣ. Нужно обращать вниманіе на то, чтобы въ роговой стѣнкѣ не оставалось кусковъ изломавшихся копытн. гвоздей, т. к. послѣдніе м. измѣнить правил. ходъ нов. гвоздей и вызвать этимъ поврежденіе копыта. По снятіи старой подковы приступаютъ къ расчисткѣ копытъ, т.-е. сниманію мертваго излиш. рога и укорачиванію излишне выросшаго подошвен. края рогов. стѣнки. Правил. расчистка имѣетъ болѣе важное значеніе для здоровья лошади, чѣмъ самая К. Неправильно сдѣланную подкову, не такъ пригнанную и прибитую, всегда можно устранить и замѣнить новою, тогда какъ исправить копыто, неправильно расчищенное, часто бываетъ невозможно. При расчисткѣ подошвы почти совсѣмъ не приходится срѣзывать рогов. ткани подошвы, т. к. при движеніи лошади эта ткань, касаясь земли, изнашивается и стирается сама собою. Только въ тѣхъ случаяхъ, когда рог. ткань подошвы не м. сама собою стираться, напр., при ограничен. движеніи лошади, при К. съ оч. высок. шипами, или когда подошва бугристая, шероховатая, равная съ уровнемъ подошвен. края, весь скопившійся мертв. рогъ срѣзается. Въ общежитіи мѣриломъ для срѣзыванія подошвы служитъ степень гибкости послѣдней при нажиманіи щипцами. Тонко расчищать вредно — ослабляется сводъ копыта и подъ тяжестью тѣла оно дѣлается плоскимъ. Тонкая рог. подошва недостаточно защищаетъ подкопыт. части отъ надавливанія, ушибовъ и наминокъ. Роговая стрѣлка, касаясь земли, постепенно стирается. Поэтому при расчисткѣ никогда почти не приходится срѣзывать стрѣлки, т. к. излишнее срѣзываніе ея повлечетъ за собою то, что стрѣла при наступаніи лошади на землю не будетъ касаться послѣдней, не будетъ расширяться, а это лишитъ копыто необходимаго механизма. Срѣзывать рог. стрѣлку приходится лишь тогда, когда послѣдняя въ силу чего-либо разрослась, растрепалась, въ трещинахъ скопились нечистоты, разрушающія стрѣлку. Подошвен. край рог. стѣнки, защищенной подковой, не стирается при движеніи лошади и вырастаетъ, сильно выдаваясь надъ нижнею пов-стью подошвы. При расчисткѣ всю излишне выросшую рог. стѣнку срѣзываютъ, при чемъ указаніемъ того, насколько ее надо срѣзать, служитъ расчищенная рог. подошва, длина рог. стѣнки, ея наруж. пов-сть и частью видъ стар. подковы. Расчищенная рог. подошва д. б. поката отъ подошвен. края къ стрѣлкѣ, при чемъ д. выступать надъ ней на ¹/₁₆ верш. Соединит. углы укорачиваются въ уровень съ пяточной подошвой, но отнюдь нельзя вырѣзать ихъ, во избѣжаніе нарушенія механизма копыта. Видъ старой подковы также м. дать нѣк-рыя указанія на то, гдѣ больше слѣдуетъ срѣзывать подошв. край рог. стѣнки. Если подкова стерта слишкомъ сильно въ одной своей какой-либо части, то, слѣд-но, эта часть раньше другихъ касалась земли, больше другихъ испытывала треніе, и, стало быть, подошв. край на этомъ мѣстѣ длиненъ, и его при расчисткѣ надо срѣзать нѣск. болѣе. Некованныя копыта должно отъ времени до времени слегка расчищать и выравнивать, а подошв. край рог. стѣны закруглять рашпилемъ. — Подковы изготовляются изъ полосы желѣза — для верхов. лошадей ¹/₂×⁷/₈ дм. Вѣсъ подковы верхов. лошадей колеблется отъ ³/₄ до 1¹/₄ фн., а для большой кирас. лошади — до 1⁵/₈ фн. Ширина и толщина зависитъ также отъ величины и свойства копыта и назначенія лошади. Для подковъ безъ шиповъ: шир. подковы въ зацѣпѣ ¹/₂-верш., шир. въ концѣ вѣтви ок. ⁷/₁₆ верш., толщ. не болѣе ¹/₄ верш. Для подковъ съ шипами шир. въ зацѣпѣ — ок. ¹/₂-верш., шир. у конца вѣтвей — ок. ¹/₄ верш., толщ. въ зацѣпкѣ ок. ¹/₄ верш., у концовъ вѣтвей — ок. ³/₁₆ верш., вышина шиповъ — ок. ³/₁₆ верш. Шипы д. б. продолговатой формы съ притуплен. углами. Верхов. лошадей предпочтит-но ковать на шипы. Для большей прочности въ зацѣпной части верхов. подковъ можно вваривать подъ уровень подковы кусокъ стали. Верхн. пов-сть подковы, т.-е. та, к-рая прилегаетъ къ копыту, д. б. ровная и совершенно гориз-ная. Часть этой пов-сти отъ гвоздев. отверстій до внутр. края скашивается и называется бухтовкою. Бухтовка не доводится до конца вѣтвей. Дѣлается же бухтовка для того, чтобы подкова не соприкасалась съ подошвою копыта. Нижн. часть подковы д. б. также совершенно ровною. На боков. частяхъ ея выбивается т. наз. дорожка для пробиванія гвоздев. отверстій, к-рыя пробиваются только на боков. частяхъ (см. фиг. 1, 2 и 3). Зимн. подкова для верхов. лошадей д. б. безъ шиповъ и имѣть на концахъ обѣихъ пяточн. вѣтвей по нарѣзн. отверстію, для завинчиванія винтов. шиповъ наружнаго (остраго) и внутренняго (тупого). Діаметръ винтов. дыръ для зимн. подковъ ⁵/₁₆ верш. Нарѣзка производится по шкалѣ Витворта. Винтовые шипы бываютъ машиннаго или ручного изготовленія, желѣзные или съ 4 стальными жилами. Форма винтов. шиповъ 4-угольная. Одинъ конецъ шипа заостренъ, другой закругленъ и нарѣзанъ. Размѣры винтов. шиповъ верхов. подковъ: шир. квадр. части (средней) — ⁵/₁₆ верш., выш. ея у остраго — ¹/₈ верш., у тупого — ⁹/₃₂ верш., выш. заострен. пирамидки — ⁵/₁₆ верш., длина нарѣз. стебля — ⁷/₃₂ верш., толщ. его ⁹/₃₂ верш. (см. рис. 4 и 5). Подков. гвозди обычно ручн. произ-ва, но выгоднѣе и цѣлесообразнѣе машин. произв-ва. Выборъ величины гвоздей зависитъ отъ величины и тяжести подковы, отъ величины копыта и качества копыт. рога. Лучше прикрѣплять 8 гвоздями меньшей величины, чѣмъ 6-ью крупными. Для верх. лошадей лучше гвозди №№ 6 и 7, хуже № 8. При пригонкѣ подковъ слѣдуетъ руководствоваться основ. правиломъ: пригонять подкову по копыту, а не копыто по подковѣ. Существуютъ 2 способа пригонки: теплый и холодный. Лучшій — теплый: подкова выбирается изъ заранѣе приготовленнаго запаса или тутъ же приготовляется, ее прикидываютъ по величинѣ копыта и въ тепломъ, отнюдь не въ горячемъ видѣ пригоняютъ къ копыту. Холодная пригонка примѣняется при К. въ конюшнѣ по заранѣе снятой мѣркѣ и никогда не м. б. такой тщательной, какъ въ кузницѣ. Мѣрку съ копыта снимаютъ палочкой, по длинѣ отъ зацѣпа до пяточ. угла, по ширинѣ — между бок. стѣнками копыта въ самомъ шир. мѣстѣ. Употребляется также подометръ. Онъ прикладывается къ подошвѣ копыта, и контуръ ея, просвѣчивающій въ вырѣзкахъ прибора, обрисовывается мѣломъ. Пригоняютъ подкову т. обр., чтобы она плотно прилегала къ копыту, будучи у пяточн. стѣнъ на ¹/₁₆ верш. шире и длиннѣе копыта, чтобъ м. б. провести ногтемъ по выдающемуся краю подковы (см. фиг. 6 и 7). — Инстр-ты, необходимые при К.: обсѣчка, ковальный молотокъ, щипцы, рашпиль и копытный ножъ. Обсѣчка — жел. пластинка съ жел. ручкой, на концѣ к-рой придѣлывается шпенекъ, носящій названіе протравника; употребляется для отгибанія заклепокъ и очистки копытъ отъ нечистотъ, а протравникъ — для выбиванія изъ старыхъ отверстій копыта обломковъ гвоздей въ рог. стѣнкѣ. Ковальный молотокъ д. б. легокъ и сдѣланъ изъ плотн. желѣза. На верхн. концѣ молотокъ снабжается рожками для выниманія неправильно идущихъ или согнувшихся гвоздей. Ковальные щипцы — для откусыванія концовъ гвоздей, сниманія старой подковы, при притягиваніи и заклепкѣ гвоздей. Они д. б. легки и снабжены заставленными зубами съ острыми попереч. краями. Рашпиль (напилокъ) — длин. узк. жел. пластинка для стиранія, спиливанія подошв. края и вообще рог. ткани копыта. Копытный ножъ — съ загнутымъ овальн. концомъ и съ слегка вогнут. лезвеемъ. Длина ручки его дѣлается равной приблиз-но ширинѣ ладони руки, а длина клинка немного короче — для срѣзанія мертв. рога подошвы и пр. Послѣ пригонки подковы забиваютъ гвозди: сначала первый зацѣпный на внутр. сторонѣ, за нимъ такой же — на наруж. сторонѣ, а затѣмъ по очереди остальные. Гвозди д. выходить по наруж. пов-сти по одной косвен. линіи не выше ¹/₈ выш. стѣнки копыта. Послѣ этого сглаживаютъ слегка рашпилемъ заклепки, заравниваютъ и притупляютъ окружность копытн. стѣны у самой подошвы, ниже заклепокъ, но ни въ какомъ случаѣ не выше таковыхъ, чтобы не повредить глазури оболочки копыта. Какъ кованное, такъ и некованное копыто требуетъ особо тщател. за нимъ ухода. При обык-ныхъ условіяхъ перековка лошадей д. производиться не ранѣе 4 и не позже 6 нед. — Въ иностр. гос-твахъ приняты нѣск. иныя, чѣмъ у насъ, подковы. Въ Германіи установлено для верхов. лошадей 11 №№, а для арт-рійскихъ и обозныхъ — 8. Подковы дороженныя, толстыя, тяжелыя и имѣютъ по 14—22 гвозд. отверстія. Въ пяточ. концахъ верхов. подковъ пробивается по одному отверстію для винов. шиповъ. Острые винт. шипы для войскъ имѣютъ долотообраз. форму. Въ Австріи въ войскахъ подковы нѣск. тоньше германскихъ, но зато шире и также дороженныя. Гвозд. отверстій на наруж. вѣтви — 3, на внутренней — 2. Лѣтнія верхов. подковы дѣлаются безъ шиповъ или съ двумя пост. пяточ. шипами; зимн. верхов. подковы — съ двумя пяточ. винтов. шипами. Острые винт. шипы — конусовидные. Во Франціи приняты подковы въ арміи не дороженныя, довольно широкія. Перед. подковы безъ шиповъ, заднія — иногда съ простыми загнутыми 4-уг. шипами. Гвозд. отверстія широкія, а гвозди съ больш. заострен. головками, на половину торчащими наружу и замѣняющими шипы. Зимою примѣняются также винт. шипы конусообраз. формы, по 4 въ подковѣ, 2 — пяточныхъ и 2 зацѣпныхъ. Въ Англіи подковы почти такого же типа какъ у насъ. Онѣ дороженныя, но безъ шиповъ и съ небол. контбухтовкою. Число гвозд. отверстій — 3 или 4 на каждой вѣтви. Заднія подковы обык-но дѣлаются съ 2 отворотами по бокамъ зацѣпа. — К. неправильныхъ копытъ. При расчисткѣ крутыхъ копытъ нужно срѣзывать несоразмѣрно высокія пятки и совсѣмъ не трогать зацѣпа и стрѣлки. Для крут. копытъ лучше употреблять полуподковы или гладкія подковы. Если необходимы задніе шипы, то вѣтви подковъ дѣлаются тонкими, а шипы — низкіе и малые. При расчисткѣ плоск. копытъ слѣдуетъ возможно болѣе срѣзать подошвен. край, совсѣмъ не срѣзывая пяточ. частей. Плоское копыто. Лучше всего ковать подковы съ задн. шипами, съ болѣе широкими вѣтвями, съ откосомъ на верхн. пов-сти отъ гвоздев. отверстій до внутр. края. Полезно также плоск. копыто ковать на кругл. подкову. Также куется и полное копыто, т.-е. съ выпуклой подошвой. Косое копыто при расчисткѣ срѣзывается такъ, чтобы подошв. край былъ на одной вышинѣ, исключая бок. и пяточ. стѣнъ крутой половины, к-рыя срѣзываются ниже. Стрѣлки и соединит. углы не срѣзываются. Для косыхъ копытъ рекомендуются подковы: трехчетвертная, сомкнутая — круглая и съ задн. шипами. Узкія или сжатыя копыта нужно расчищать такъ, чтобъ роговая стѣнка м. легче расширяться, для чего укорачиваютъ подошв. край зацѣпной стѣнки, а пяточ. стѣнки стачиваютъ рашпилемъ. Лучшая подкова для сжат. копытъ — полуподкова, затѣмъ гладкія подковы со скошен. верхн. пов-стями на пяточ. и боков. части. Кромѣ того, примѣняется подкова Дефе съ расширителемъ или дилетаторомъ. Подкова Дефе отличается отъ обыкн-ной тѣмъ, что на концахъ отъ внутр. края подымаются надъ пов-стью небольшія пластинки-головки въ 3—4 линіи, между к-рыми вставляются отростки расширителя. — К. порочныхъ копытъ. Хрупкія копыта съ выломанными кусками роговой стѣны: отверстія въ подковѣ пробиваютъ такъ, чтобы они приходились на цѣлыхъ мѣстахъ, для большей прочности дѣлаютъ отвороты. Если подошв. край такъ изломанъ, что невозможно уже прикрѣпить подковы, а между тѣмъ, отъ лошади требуется работа, то употребляютъ англ. копытный сапогъ. Послѣдній приготовляется изъ кожи по формѣ копыта, снабжается прочной кожан. подошвой, къ к-рой уже и прикрѣпляется подкова. При К. копытъ съ трещинами, продольными и сквозными расщепами дѣлаютъ у подковъ отвороты, на копытѣ — вырѣзки (надрѣзы), заклепки (рипланокъ). При скрѣпленіи трещинъ заклепками, сначала въ толщѣ рог. стѣнки поперекъ трещины просверливаютъ каналъ, въ к-рый загоняютъ тонко вытянутый подков. гвоздь, отщипываютъ у него головку и вышедшій конецъ и, загнувъ оба конца, заклепываютъ ихъ какъ при ковкѣ. Этотъ способъ не легко хорошо выполнить, а на бок. и пяточ. стѣнкахъ иногда и невозможно. Проще и безопаснѣе скрѣплять трещины небол. жел. планочками, привинчиваемыми къ копыту маленькими винтиками (шурупами), планку кладутъ поперекъ трещины, плотно пригоняютъ и къ рогу привинчиваютъ шурупами. Подковы употребляются гладкія — безъ шиповъ, трехчетвертныя и круглыя, въ зав-сти отъ того, какая и гдѣ на копытѣ трещина. Для копытъ съ пустыми стѣнками дѣлается на подковѣ въ мѣстѣ, соотвѣтствующемъ пустой стѣнѣ, отворотъ, для предохраненія рог. стѣнки отъ выкрашиванія и отрыванія ея отъ копыта. При пустыхъ стѣнкахъ употребляются кругл. подковы, чтобы тяжесть тѣла перенести также и на стрѣлку. У лошадей, засѣкающихъ на ходу, подковы на внутр. вѣтви, на мѣстахъ, производящихъ засѣку, обрубаются и скашиваются сверху внизъ и къ серединѣ. Гвозд. отверстія на внутр. вѣтви пробиваются частью у зацѣпа, а частью — на бок. или пяточ. частяхъ. Для лошадей, забивающихъ, кующихъ на ходу, при расчисткѣ укорачивается зацѣпъ задн. и передн. копытъ. Подковы для перед. копытъ дѣлаютъ со скошен. сверху внизъ и впередъ шипами. Заднія подковы дѣлаются съ узкимъ зацѣпомъ, и наруж. край его скашивается сверху внизъ и подъ ногу. Два отворота располагаются на бок. частяхъ подковы. (Лангебахеръ, Теорія ковки; Лав иновичъ, Иппологія; А. Соколовъ, Ручная ковка; Туркинъ, Ковка лошадей; Dr. H. Möller, Bestehen der Hufschmideprüfung; F. Gutenacker, Die Lehre vom Hufbeschlag; Nathuzius, Pferdezucht; Sobolewski, Sposoby chodowania).

ЛѢТНІЯ ПОДКОВЫ СЪ ПЯТОЧНЫМИ ШИПАМИ. Фиг. 1. Передняя.

Фиг. 2. Задняя.

Фиг. 3. Пяточ. шипъ подковы въ натуральную величину.

Фиг. 4. а) Винтовой шипъ съ 4 стальными жилами

Фиг. 4. б) Поперечн. разрѣзъ его.

Фиг. 5. Зимн. подкова для верховой лошади, съ двумя винтовыми шипами.

Фиг. 6. Правильно подкованное копыто. Фиг. 7. То же (съ нижней поверхности).