Конкуры

КОНКУРЫ (Concours Hippiques), состязанія въ преодолѣваніи препятствій на конѣ. Для коня необходима предварител. систематич. подготовка по преодолѣнію препятствій въ полѣ. Сущность ея заключается въ постепенности перехода отъ препятствій меньшихъ размѣровъ къ болѣе знач-нымъ. Первонач-но лошадь обучаютъ прыгать черезъ препятствія безъ всадника, на вольту, на кордѣ, шпринггартенѣ, подъ всадникомъ въ манежѣ, а затѣмъ черезъ естеств. препятствія въ полѣ. Главное заключается въ развитіи у коня глазомѣра. Правильность сложенія коня, крѣпость ногъ, спины, сильная мускулатура, развитіе сухожилій, это все относит-ныя данныя для успѣшн. прыжка, глазомѣръ же нуженъ безусловно. Всѣ лошади берутъ барьеры лучше чѣмъ канавы, лишь потому, что канаву издали трудно различить, и коню труднѣе расчитать прыжокъ. Извѣстн. спортсменъ и боев. ген. Розенбергъ говоритъ, что, "кто въ мирн. время первый на препятствіи, тотъ на войнѣ, при атакѣ, первый въ рядахъ непр-ля". Размѣры препятствій въ условіяхъ полев. службы кав. коня вообще достигаютъ въ выш. отъ 1¹/₄ до 1¹/₂ арш., а въ длину отъ 2¹/₂ до 3 арш.; т. к. за послѣд. время. К. и у насъ, и за гр-цей, обратились въ модное конно-спортив. упражненіе, то размѣры препятствій стали далеко превосходить нормальные, доступные общей массѣ конск. состава, но лошади, побивающія рекорды на К., еще не устанавливаютъ тѣмъ самымъ всѣхъ необходимыхъ условій для успѣш. полев. работы строев. коня. Такое увлеченіе К. м. идти даже въ ущербъ остал. подготовкѣ кав. коня. Одинаково и всадникъ, первенствующій лишь на К., еще не м. считаться въ полномъ смыслѣ ѣздокомъкав-ристомъ. Къ числу препятствій, принятыхъ у насъ при обученіи, необходимо добавить обученіе спуску и подъему съ крутизны. Въ Германіи для этого при манежахъ устраиваютъ рядъ дерев. вышекъ. На К. прыжки въ высоту достигали: въ 1900 г. бельг. оф-ръ Филиппо прыгнулъ 2 мтр., во Франціи оф-ръ Круссъ — 2 м. 20 снт. Тотъ же Круссъ въ 1906 г. прыгнулъ 2 м. 36 снт. Въ Америкѣ одинъ ѣздокъ прыгнулъ 2 м. 44 снт. (міровой чемпіонъ). На К. въ Англіи франц. лейт. Харросъ прыгнулъ 2 м. 30 снт., и это за послѣд. время — рекордный прыжокъ. Изъ нашихъ ѣздоковъ-оф-ровъ за послѣд. время наиб. извѣстны: шт.-ротм. ф.-Эксе, ротм. Родзянко, пор. Плѣшковъ и пор. Иваненко. Изъ нихъ шт.-ротм. ф.-Эксе на междунар. К. въ Лондонѣ, по случаю коронац. торжествъ кор. Георга V (1911 г.) на строев. лошади изъ ремонта Кирасирскаго Его Вел. п. "Пикколо" выигралъ почетнѣйшій призъ — золот. кубокъ короля. Изъ наиб. замѣчат. К. слѣдуетъ отмѣтить междунар. К.-иппикъ въ г. Туринѣ въ 1902 г., устроенный зоотехническимъ общ-вомъ, задавшимся цѣлью защищать всяк. рода животныхъ и вмѣстѣ съ тѣмъ содѣйствовать раціонал. пользованію ими. Въ программу К. вошли: состязанія въ манеж. ѣздѣ, въ преодолѣваніи пяти подъ рядъ препятствій, расположенныхъ въ полѣ на простр-вѣ 800 мтр., въ одиночныхъ прыжкахъ въ вышину и въ ширину. Итал. кап. Каприлли (см. это слово), не имѣя собств. лошади, могущей быть записанной на состязаніе, преодолѣлъ "внѣ конкурса" барьеръ выш. въ 2 мтр. 8 снт., т.-е. ок. сажени. 11 рус. оф-ровъ, принимавшихъ участіе въ этомъ К., поднесли ему по подпискѣ между собою призъ. Послѣдній междунар. К.-иппикъ состоялся въ іюлѣ 1912 г. въ Стокгольмѣ, и въ немъ приняло участіе 33 оф-ра. Въ числѣ 19-ти оч. серьез. препятствій были двойныя, что и не дало возм-сти ни одному участнику пройти чисто всѣ препятствія. Состязанія были одиночныя и групповыя. Особен. вниманіе обратили на себя русскіе и бельгійцы. Лучшими изъ рус. ѣздоковъ оказались Вел. Кн. Дмитрій Павловичъ (7-е мѣсто), корн. Загорскій (11-е мѣсто), пор. Плѣшковъ (12-е мѣсто). Въ общемъ, на 1-мъ мѣстѣ оказались шведы (22 ошибки), на 2-мъ — фр-зы (27 ошиб.) и на 3-мъ — германцы (40 ошиб.).