Бурдюк

БУРДЮКЪ, мѣшокъ изъ сырой воловьей, лошадиной или бараньей шкуры, сшитый шерстью внутрь. Надутые воздухомъ Б. употребляются для переправы черезъ рѣки, для чего изъ нихъ устраиваются плоты, или они служатъ въ видѣ мостовыхъ устоевъ. Есть два способа выдѣлки Б.: уральскій (преимущ-но лошад. Б.) и кавказскій (воловьи и бараньи). Разница между ними — въ способахъ сниманія шкуръ, закрытія отверстій и предохраненія отъ порчи. Вѣсъ сложеннаго воловьяго Б. — 1 пд. 1 фн. Наполненный воздухомъ такой Б. имѣетъ емкость 58 вед., дл. — ок. 5 фт. 4 дм., шир. — 2 фт. 8 дм., выс. у заднихъ ногъ — 2 фт. 3 дм. и у переднихъ — 1 фт. 11 дм. Подъем. сила до полнаго погруженія 45 пд. Потеря воздуха въ Б. подъ давленіемъ 18 пд. въ теченіе 5 час. доходитъ тогда до ½ объема. Кавказскій бурдючный плотъ устраивается изъ 4 Б., по возможности одинак. высоты, связанныхъ между собой помощью особой рамы. состоящей изъ двухъ продольн. кругляковъ (14 фт. дл. и 3½ дм. толщ.) и 7 поперечинъ (7 фт. дл. и 2½ дм. толщ.), соединен. между собой сквозными шипами и связанныхъ веревками. Б. располагаются шеями внутрь и прикрѣпляются къ рамѣ обертываньемъ ногъ вокругъ продольныхъ кругляковъ и поперечинъ и обматываньемъ ихъ веревкой (см. черт.). Дощатая настилка — 12 фт. длины и 2 кв. сж. площади. Опытными рабочими такой плотъ съ надуваньемъ Б. устраивается въ 12—15 мин. Подъем. сила плота при погруженіи Б. до ²/₃ высоты — до 120 пд., при полезной нагрузкѣ не превышающей 80 пд. Опыты показали, что на этомъ плотѣ при тихой погодѣ и слабомъ теченіи можно сразу переправить сѣдла, вооруженіе и снаряженіе 18 ч. (72 пд.) или 14 ч. съ ихъ вооруженіемъ и снаряженіемъ. Для перевозки арт-рій надо дѣлать болѣе прочную оснастку: переводины не менѣе 4½ верш. толщ., а доски 1½ дм., пажилины скрѣплять съ переводинами штропами и особенно прочно подвязывать Б. Горное орудіе перевозится цѣликомъ съ 3 номерами прислуги и 2 зар. ящиками. Полевое же — отдѣльно лафетъ, со снятыми колесами, и отд. самое орудіе. Гребцы размѣщаются по угламъ плота и для управленія имѣютъ лопатки. На Кавказѣ на такихъ плотахъ переправляются при ск-сти теченія до 9 фт. въ сек. Какъ мостовые устои Б. связываются звеньями по два, и привязываются къ брусу. Звенья соединяются между собой обык-но 5 переводинами, укрѣпляемыми штропами. На водѣ звенья удерживаются якорями съ верх. и низ. сторонъ, при чемъ для поддержанія якор. канатовъ, къ нимъ привязываются добавоч. Б. Для мостовъ на Б. оч. опасенъ арт. огонь, почему такіе мосты можно устраивать преимущ-но въ тылу арміи.