Бланко-Энкаладо

БЛАНКО-ЭНКАЛАДО (Blanco-Encalado), чилійск. казематиров. броненосецъ въ 3.500 тонъ водоизм. при 204 фт. дл. и 46 фт. шир., взорванный минными крейсерами Condell и Lynch во время чилійск. междоусобн. войны 1891 г. Бронированіе его состояло изъ полнаго пояса желѣзн. брони въ 9 дм., каземата въ 8 дм., траверсовъ въ 7³/₄ дм. и 2-дм. палубы; артил. вооруженіе составляли IV 9-дм., заряжающихся съ казны 18-тон. орудій Армстронга, II такихъ же орудія 7-дм. калибра и VII скоростр. пушекъ, минное — 2 носов. аппарата и 1 кормовой. Скорость хода считалась 13 узл. Минные крейсеры Condell и Lynch были совершенно одинаковы, имѣли длину 240 фт., шир. 27½ фт. и водоизм. 750 тоннъ. Артил. вооруженіе ихъ состояло изъ 3 скоростр. пушекъ Гочкиса, калибра 87 мм., 4 такихъ же пушекъ въ 47 мм. и 2 пулеметовъ. Мин. аппаратовъ они имѣли по 8 — 1 носовой и 2 бортовыхъ. Минъ 14-дм. діаметра, съ зарядомъ пироксилина въ 70 фнт. и дальностью около 300 сж., на каждомъ было по 9. Скорость 20 узл. Въ ночь на 23 апр. 1891 г. Condell и Lynch, принадлежавшіе къ правительственной партіи, вошли на рейдъ Кальдера, чтобы атаковать стоявшіе тамъ корабли конституціоналистовъ, приблизит. диспозицію которыхъ кап. Морага, ком-ръ Condell’я и вмѣстѣ съ тѣмъ нач-къ отряда, узналъ отъ властей г. Хуаско, остававшихся вѣрными правительству. На рейдѣ были только броненосецъ Б.-Э. и транспортъ Biobio. Какъ только, около 4 ч. н., лунный свѣтъ позволилъ разсмотрѣть силуэты судовъ, Condell повернулъ прямо на виднѣвшійся броненосецъ и, подойдя иа разстояніе около 100 мтр., выпустилъ мину изъ носового аппарата. Мина прошла подъ носъ броненосца. Тотчасъ же, увидя промахъ, Морага повернулъ круто вправо и, проходя вдоль праваго борта броненосца, съ разстоянія въ 60 мтр. выпустилъ мину изъ лѣваго аппарата. Тотчасъ за этимъ была выпущена мина и изъ праваго аппарата, переведеннаго на лѣвый бортъ. Въ промежутокъ времени между 2-мъ и 3-мъ выстрѣлами броненосецъ открылъ огонь изъ пулеметовъ, ружей и пушекъ мелкой артил. Выпустивъ свои мины, Condell далъ полный ходъ впередъ и въ атаку пошелъ Lynch подъ корму и по правому борту Б.-Э. Мина, выпущенная изъ носового аппарата, не попала въ Б.-Э.; слѣдующая же мина, изъ праваго аппарата, ударила броненосецъ противъ машин. отдѣленія и произвела пробоину длиной 15 фт. и шир. 7 фт. Броненосецъ сейчасъ же наполнился водой, залившей топки, такъ что попытка подойти къ берегу и выброситься не удалась. Съ Б.-Э. спаслось около 200 чел. команды, около 120 чел. утонули, въ томъ числѣ 2 офицера и всѣ механики. Команда броненосца въ началѣ атаки спала, вахтенное же отдѣленіе, состоявшее изъ 7 матросовъ, 1 командира и гардемарина, не выказало должной бдительности; сторожевой службы на рейдѣ не было. Огонь былъ открытъ черезъ 5 мин. послѣ пробитія тревоги, когда минные крейсера были уже ближе 250 сж. Начавшаяся паника отразилась на мѣткости огня Б.-Э. На минныхъ крейсерахъ было ранено всего 4 чел. Интересно отмѣтить, что въ рапортѣ своемъ воен. губ-ру ком-ръ Б.-Э. кап. Гоньи (Luis A. Goni) доносилъ, что въ ввѣренный ему броненосецъ было выпущено 7, а попало 6 минъ. Кап. Морага считалъ, что въ броненосецъ попало 3 мины, но впослѣдствіи осмотръ затонувшаго корпуса водолазами выяснилъ, что мина попала только одна. Потопленіе Б.-Э. — первый случай примѣненія, и притомъ удачнаго, мины Уайтхеда противъ броненосца.