Брянская флотилия

БРЯНСКАЯ ФЛОТИЛІЯ, построена въ 1737 г. для содѣйствія сух. арміи фельдм. гр. Миниха противъ турокъ въ камп. 1737—39 гг. Еще Петръ I учредилъ по бер. рр. Днѣпра и Дона запасные магазины и повелѣлъ заготовлять въ г. Брянскѣ лѣса для 5 прамовъ и 7 галеръ; кончина государя прекратила уже начатое судостроеніе. Въ 1736 г., съ началомъ войны съ Турціей, явилась необходимость въ морск. силѣ для противодѣйствія тур. флоту въ Черномъ морѣ. Рѣшено было возобновить судостроеніе въ Брянскѣ, но дѣло шло медленно. Только въ янв. 1737 г. были выбраны окончательно типы судовъ; нач-комъ флотиліи назначенъ к.-адм. Дмитріевъ-Мамоновъ. Рѣшено было построить 355 судовъ разныхъ размѣровъ, погрузить на нихъ ос. арт-рію и боев. припасы и къ лѣту поспѣть къ Очакову. Но, несмотря на страшную спѣшку, флотилія опоздала къ осадѣ. Первый эшелонъ отправленъ въ апрѣлѣ, послѣдніи выступилъ 1 іюня; но на пути судамъ приходилось претерпѣвать невѣроятныя трудности. Спущенныя въ Брянскѣ суда вооружались на Деснѣ, переходили въ Днѣпръ и слѣдовали безостановочно до Кайдакскаго порога; здѣсь ихъ на значит. разстояніи волокли по берегу и только послѣ третьяго порога спускали на воду. Въ Неясыти всѣ суда приходилось вновь разгружать и по особому помосту волочить сж. 30, послѣ чего ихъ уже окончательно спускали на воду, нагружали и вели до устья. Отъ такого плаванія подводныя части судовъ приходили въ полную негодность. Личный составъ б. несоразмѣрно малъ: на всю флотилію 6 морск. оф-ровъ и 60 матросовъ, остальной составъ б. добавленъ изъ инвал. и гарниз. полковъ. До Очакова добралось 76 судовъ, остальныя были брошены за негодностью или пошли на передѣлку болѣе сохранившихся. Флотилія помогла, однако, г-зону Очакова при отраженіи нападенія турокъ въ сент. и окт., не давъ порватъ связь осажденныхъ съ арміей, для морской же службы Брянскія дуббель-шлюпки оказались негодными. Къ камп. 1738 г. рѣшено было усилить Б. флотилію; гр. Минихъ высказалъ совершеино правильный взглядъ на стратегич. положеніе дѣлъ: "И понеже по моему разсужденію благополучное произведеніе будущей кампаніи и всѣ авантажи зависятъ отъ того, кто на морѣ сильнѣе быть можетъ, того ради всеподданнѣйше прошу указать о строеніи довольнаго числа годнаго флота". Однако, зимою сѣв. вѣтры и жестокое волненіе истребили почти всѣ дуббель-шлюпки въ лиманѣ. Вмѣсто нихъ рѣшено было построить въ Брянскѣ небольшія 4-пуш. бригантины, весною, съ полой водой, ихъ провели черезъ пороги пустыми, а всѣ снасти везли сухимъ путемъ до лимана. Здѣсь бр-тины вооружили и вывели въ море; но оказалось, что морех. качества и этихъ судовъ не лучше прежнихъ. Одновременно съ бр-тинами изъ р. Самары до Неясыти отправили на баркахъ въ разобранномъ видѣ прамы; но даже при такихъ условіяхъ проводъ тяжел. судовъ оказался невозможнымъ, и прамы собраны не были. Вторичная неудача доказала необходимость строить суда ниже пороговъ. Для этой цѣли Сенявинъ, назначенный нач-комъ Б. флотиліи, выбралъ въ 60 вер. ниже пороговъ о-въ Верхній-Хортицкій, гдѣ Минихомъ была заложена Ново-Запорожская верфь. Здѣсь и въ Брянскѣ были спущены 1 прамъ, 40 галеръ, 30 бр-тинъ, 60 ластовыхъ судовъ, 20 венеціанскихъ ботовъ и 50 байдаковъ; всѣ эти суда были слишкомъ малы и не мореходны и не годились для выполненія гл. цѣли — боя съ тур. кораблями. Чума, свирѣпствовавшая на ю. и въ Очаковѣ, унесла многихъ моряковъ; умеръ и нач-къ флотиліи, престарѣлый в.-адм. Наумъ Сенявинъ; начальствованіе было вновь поручено Дмитріеву-Мамонову. Къ счастью, лѣтомъ 1738 г. тур. флотъ не показывался. Отъ чумы же умеръ и Дмитріевъ-Мамоновъ; на его мѣсто б. назначенъ кап. полковничьяго ранга Баржъ. Заключеніе мира положило конецъ существованію Б. флотиліи. Причиною ея неудачи была постановка невыполнимой задачи; средства не отвѣчали цѣли, лич. составъ былъ несоразмѣрно малъ, а пріобрѣтенный въ Азовскій періодъ рус. исторіи морской опытъ оказался уже растраченнымъ въ короткое время. (Матер. по исторіи флота; В. Берхъ, Жизнеопис. первыхъ Росс. адмираловъ, т. II).