Автомобильные станции искрового телеграфа

АВТОМОБИЛЬНЫЕ СТАНЦІИ ИСКРОВОГО ТЕЛЕГРАФА. Первыя свѣдѣнія о станціяхъ искрового (безпроводнаго) телеграфа, помѣщенныхъ на автомобиляхъ, относятся къ италіанской арміи. Область примѣненія ихъ находится въ тѣсной зависимости отъ развитія автомобильнаго дѣла въ арміи и отъ состоянія дорогъ; у насъ наибольшее примѣненіе онѣ могутъ найти въ крѣпостныхъ раіонахъ, обладающихъ хорошими путями сообщенія. Типъ станціи, помѣщенной на автомобилѣ, можетъ быть такой же, какъ и станцій полевыхъ, или уменьшеннаго размѣра, въ зависимости отъ предъявляемыхъ задачъ, напр., для быстроходныхъ рекогносцировочн. автомобилей — въ зависимости отъ работъ рекогносцировки. Особенности автомобильныхъ станцій слѣдующія: 1) быстрота открытія дѣйствія минимальна и нынѣ уже достигла 10—15 мин.; 2) источникъ энергіи для станціи — автомобильный моторъ; 3) высота мачты небольшая, конструкція ея проста, сборка и постановка вслѣдствіе этого, происходитъ быстрѣе; 4) всѣ приборы станціи помѣщаются на автомобилѣ, занимаютъ мало мѣста (требованіе наибольшей компактности) и мало вѣсятъ; 5) т. к. приборы не должны разстраиваться отъ сотрясеній, то пріемникъ исключительно слуховой (т.-е. на телефонъ), т. к. приборы для пишущаго пріема легко разстраиваются отъ сотрясеній. При дальнѣйшемъ усовершенствованіи желательно: 1) мачту станціи сконструировать такъ, чтобы она своимъ основаніемъ имѣла автомобиль — это дастъ возможность работать (хотя бы и не при полной мачтѣ) на ходу — и этимъ самымъ еще болѣе увеличить значеніе автомобильныхъ станцій, какъ станцій подвижныхъ; 2) разъ предвидится возможность работы вблизи непріятеля (напр., на рекогносцирующемъ автомобилѣ), то работа станціи должна быть безшумна.